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关于“强化”的思考:机械设备需要摆脱周期性。

【概要描述】装备制造业发展水平成为一国国力的象征,也是未来我国经济发展的主要引擎 。而未来十年甚至数十年 ,国内机械制造企业的命运,将与我国“新型城镇化”的推进紧密相连。

【概要描述】装备制造业的发展水平已经成为一个国家国力的象征,也是未来中国经济发展的主要引擎。未来十年甚至几十年 ,国内机械制造企业的命运将与中国“新型城镇化”的推进紧密相连 。

分类 : 发布时间:2020-07-09 访问量:0
装备制造业的发展水平已经成为一个国家国力的标志,也是未来中国经济发展的主要引擎。未来十年甚至几十年,国内机械制造企业的命运将与中国新型城镇化的推进紧密相连。

2012年 ,中共十八大成功召开,也开启了中国新一轮经济周期 。日前,全国人大常委、民建中央副主席辜胜阻在第二届中国投资者大会上表示,新经济周期的突破口是新型城镇化。

在2013年的展望中 ,不少券商和研究机构也认为,机械行业未来面临的最大机遇来自政策层面,即城镇化。而对于技术升级 、品牌价值打造等内部挖潜方式 ,一般认为提升空较小,实现难度较大。以工程机械为例,几大工程机械巨头过去十年一直在追求的:第一扩大产能;第二 ,丰富产品结构 ;第三个产品是大规模的 。目前,工程机械行业仍未能摆脱周期性特征。一位行业分析师告诉记者。

迎接城市化

基建投资或成为2013年固定资产投资的唯一亮点,成为经济增长的主要动力 。国泰君安分析师认为 ,2013年房地产投资增速将基本持平,而制造业和其他投资增速将有所下降。

对于2013年固定资产投资增速,有研究机构乐观预计同比增速将达到22% ,行业共识在20%左右。

从下游市场来看,铁路工程机械需求相对稳定 。根据铁路“十二五”规划及调整方案,对未来铁路投资有一个长远规划。到2020年,中国铁路营业里程将增加4万公里以上。在投资方面 ,除了少部分由国家财政支持外,政策放开融资渠道,鼓励民间资本进入铁路投资领域 。此外 ,根据铁路“十二五”规划的要求,电力机车替代内燃机车、交流大功率电力机车替代传统DC机车的升级趋势在未来仍将持续。

在城镇化进程中,三农建设将进一步释放农机市场需求。中信证券在2013年机械行业投资策略报告中指出 ,中国农机行业进入快速发展期,2013年农机将继续快速增长 。

房地产方面,业内关注的焦点仍然是国家调控政策是否会发生变化。此前 ,华民创富董事长杨辉在第二届中国投资者大会上表示,新一届政府对房地产的调控可能有从完全行政化的限购限贷转向税收或更市场化的手段的可能性。如果出现这样的信号,将是牛市的基础。

警惕周期性

然而 ,并不是所有的企业都能分享城市化的好处 。竞争会很残酷,小公司可能会慢慢死掉。一位分析师对《第一财经日报 》表示,机械行业的这种产能过剩应该会维持一段时间,至少在“十二五”期间。

由于前几年毛利率较高 ,各企业纷纷涉足机械制造行业 。近年来,激进的销售透支了市场需求,导致行业产能严重过剩。华泰证券研究员徐彩花预计 ,2013年房地产投资只会弱复苏,制造业消化产能依然缓慢;但由于现有各种产品产能巨大,即使2013年经济复苏 ,也很难完全消化目前的产能。中信证券分析师也持一致观点,由于2013年市场需求有所改善,但大部分子行业难以根本好转 ,且产能过剩问题依然严重,机械行业大部分子行业将继续维持激烈的市场竞争格局,预计未来强者恒强的局面仍将持续 。

机械行业在期待政策红利的同时 ,也不得不面对经济周期性风险。

近年来,许多企业通过扩大企业边界来增强抗周期能力。比如,通过海外并购,提高国际化程度;比如并购上下游企业 ,提高对产业链的控制力 。

“十二五”期间,是企业走智能化、自主化路线的大好时机。一方面,智能制造装备产业发展“十二五”规划提出 ,2015年智能制造产业收入超过1万亿元,年均增长25%以上,工业增加值率35%。到2020年 ,将中国智能制造装备产业培育成为具有国际竞争力的主导产业 。另一方面,机械行业核心零部件进口依存度高,国产核心零部件质量不稳定 ,精度和可靠性低,这是行业现状,面临着巨大的改善空。

但也有分析认为 ,就工程机械而言,核心竞争力在于客户服务和品牌。未来行业的技术进步不会很快,关键还是在市场,也就是在销售 、运营、成本控制等方面。

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