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刮渣机液压传动系统故障分析及解决方法

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp刮渣机在运行过程中,传动系统的故障往往会影响运行效率。下面介绍刮渣机传动系统的一些典型故障及排除方法 ,供同行参考 。 & nbsp;& nbsp& nbsp& nbsp1.一档和倒档正常,二档无驱动力:& nbsp;& nbsp& nbsp首先,检查换档手柄是否到位 ,如果没有,重新调整。 然后检查变速压力表在二档位置是否减压。如果减压,检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出 。如果有泄漏 ,拧紧周围的螺栓。 如果上述方法仍不能消除故障,则必须拆下8字形端盖,更换O形密封圈和纸垫。 如果此时没有压力油溢出 ,则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题,必须拆下二档齿轮构件 。 首先检查二档外油封是否损坏,然后拆卸二档齿轮件,取出活塞 ,检查活塞环、油封环、摩擦片是否损坏。 最后,检查二档齿轮油缸中的导向销是否脱落。如果导销脱落,二档的大量压力油就会从这里流出 ,导致二档压力降低,无法行驶 。 由于减压的原因,更换密封件或修理或更换零件。 & nbsp ;& nbsp& nbsp& nbsp2.变速压 ,动臂,铲斗,转向都正常 ,但是刮渣机还是不能前进后退:& nbsp;& nbsp& nbsp检查变速器是否缺油,进油管路是否堵塞,然后检查变速器油底壳和变矩器滤清器。 如果发现金属碎片 ,可以肯定的是变速箱内的大超越离合器内部零件损坏。 如果在变速器油底壳和变矩器滤清器中发现铝屑,可以确认变矩器中的零件损坏 。 此时必须将变速箱和变矩器拆开检查,损坏的零件必须维修更换。 排除以上原因,如果车辆仍然不能行走 ,可以确定是变速箱内二档齿轮构件周围的螺栓被剪断,或者中间轴输出齿轮脱落,导致动力无法输出。 方法:拆开变速箱的8字形端盖 ,取出二档齿轮件,更换切断螺栓 。 螺栓材料为40Cr,必须调质 ,绝不能用普通螺栓代替。 & nbsp;& nbsp& nbsp& nbsp3.一档和倒档弱,二档慢& nbsp ;& nbsp& nbsp& nbsp检查变速压力表指示的压力是否正常。 如果压力达到108KPa,加大油门看压力表指针是否摆动;如果摆动剧烈 ,证明变速箱内的涡轮机油太脏或油量不足 。检查齿轮箱的油位检查塞是否能从汽轮机油中流出。 如果有油流出,故障是因为油太脏。齿轮箱和过滤器应清洗干净,然后更换新油 。如果油量正常 ,变速压力表指示正常,故障可能是变速箱和变矩器之间的输入二级齿轮坏了,使得变矩器二级齿轮的动力无法输出,只能输出一级齿轮的动力。 排除故障:拆下变矩器与变速箱的连接 ,更换损坏的输入二级齿轮。 & nbsp;& nbsp& nbsp& nbsp4.一档弱,其他档位正常:& nbsp ;& nbsp& nbsp检查车速表压力,看一档是否有降压现象 。 如果压力低于98.1KPa ,一档传动必然无力。 造成这些现象?露太多,使一档传动无力;另外,可能是一档油缸外的O型密封圈损坏 ,导致大量压力油泄漏;如果故障是以上原因造成的,必须吊出变速箱,损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换 ;如果变速压力表在一档位置没有减压 ,很可能是变速杆没有调整到位,导致一档驱动无力。应重新调整变速杆,使其达到规定位置。 & nbsp;& nbsp& nbsp& nbsp5.发动机正常工作 ,刮渣机无法行走:& nbsp;& nbsp& nbsp检查变速器的限油阀和变速压力表 。 如果发现变速扭矩油不足,应添加新油。 但也不宜加太多,否则会造成变速箱发热,一般是等极限阀的油出来再加。 然后检查吊杆是否能升降和转向 。如果吊臂可以升降 ,也可以转弯,但是刮渣机不能行走。这是由于变速泵损坏和缺油造成的。 吊臂不能升降,不能转弯 ,刮渣机不能行走 。这种情况多是由于变矩器的钢板连接被螺栓剪断,或者弹性板断裂造成的。 柴油机和变速箱必须一起吊出,然后拆下液力变矩器柴油机的连接部分 ,找出损坏的零件,更换或修理损坏的零件。 & nbsp;

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